https://www.stadtwiki-goerlitz.de/index.php?title=Ausbesserungswerk_G%C3%B6rlitz&feed=atom&action=history
Ausbesserungswerk Görlitz - Versionsgeschichte
2024-03-28T17:24:40Z
Versionsgeschichte dieser Seite in Stadtwiki Görlitz
MediaWiki 1.32.0
https://www.stadtwiki-goerlitz.de/index.php?title=Ausbesserungswerk_G%C3%B6rlitz&diff=19269&oldid=prev
Clean Factory: /* Unterscheidung (Bahnbetriebswerk - Ausbesserungswerk) */
2011-06-09T10:07:30Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Unterscheidung (Bahnbetriebswerk - Ausbesserungswerk)</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="de">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version vom 9. Juni 2011, 10:07 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l41" >Zeile 41:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 41:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dies hatte deutlichen Einfluss auf die Lohnentwicklung der Beschäftigten.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dies hatte deutlichen Einfluss auf die Lohnentwicklung der Beschäftigten.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Schwermaschinenbauer bekammen einen höheren Lohn obwohl beide Werksarten zur Deutschen Reichsbahn gehörten.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Schwermaschinenbauer bekammen einen höheren Lohn obwohl beide Werksarten zur Deutschen Reichsbahn gehörten.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Im Gegensatz dazu war der <del class="diffchange diffchange-inline">Wagonbau </del>Görlitz (jetzt Bombardier Transportion) nicht der Deutschen Reichbahn zugeordnet, aber dem Schwermaschinenbau.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Im Gegensatz dazu war der <ins class="diffchange diffchange-inline">Waggonbau </ins>Görlitz (jetzt Bombardier Transportion) nicht der Deutschen Reichbahn zugeordnet, aber dem Schwermaschinenbau.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Heutige Nutzung ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Heutige Nutzung ==</div></td></tr>
<!-- diff cache key db398928622:diff::1.12:old-19251:rev-19269 -->
</table>
Clean Factory
https://www.stadtwiki-goerlitz.de/index.php?title=Ausbesserungswerk_G%C3%B6rlitz&diff=19251&oldid=prev
Clean Factory am 9. Juni 2011 um 07:47 Uhr
2011-06-09T07:47:44Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="de">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version vom 9. Juni 2011, 07:47 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l28" >Zeile 28:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 28:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Unterschied liegt in erster Linie in den Instandhaltungsstufen, d.h. </div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Unterschied liegt in erster Linie in den Instandhaltungsstufen, d.h. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* von 1 - 4 Bahnbetriebswerk</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* von 1 - 4 <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>Bahnbetriebswerk<ins class="diffchange diffchange-inline">]]</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* von 5 - 8 Ausbesserungswerk.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* von 5 - 8 Ausbesserungswerk.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Es gibt aber auch Fälle, wo in dem einen die andere Instandhaltung und umgekehrt stattfand.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Es gibt aber auch Fälle, wo in dem einen die andere Instandhaltung und umgekehrt stattfand.</div></td></tr>
<!-- diff cache key db398928622:diff::1.12:old-19249:rev-19251 -->
</table>
Clean Factory
https://www.stadtwiki-goerlitz.de/index.php?title=Ausbesserungswerk_G%C3%B6rlitz&diff=19249&oldid=prev
Clean Factory am 9. Juni 2011 um 07:36 Uhr
2011-06-09T07:36:45Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="de">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version vom 9. Juni 2011, 07:36 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l8" >Zeile 8:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 8:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Bis 1920 ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Bis 1920 ===</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Anfang des 20. Jahrhunderts wurde zur Entlastung des überlasteten [[Bahnhof|Görlitzer Bahnhof]]s im westlich der Stadt gelegenen Schlauroth ein [[Rangierbahnhof Schlauroth|Rangier- und Güterbahnhof]], sowie das Bahnbetriebswerk (BW) errichtet. Die Einweihung des Komplexes fand am <del class="diffchange diffchange-inline">[[</del>1. November<del class="diffchange diffchange-inline">]] [[</del>1909<del class="diffchange diffchange-inline">]] </del>statt. Ein Kuriosum des Baus war, dass der westliche Teil von der sächsischen und der östliche Teil von der preußischen Staatsbahn genutzt und verwaltet wurde, da sich im damals preußischen Görlitz sächsische und preußische Bahnen trafen. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Anfang des 20. Jahrhunderts wurde zur Entlastung des überlasteten [[Bahnhof|Görlitzer Bahnhof]]s im westlich der Stadt gelegenen Schlauroth ein [[Rangierbahnhof Schlauroth|Rangier- und Güterbahnhof]], sowie das Bahnbetriebswerk (BW) errichtet. Die Einweihung des Komplexes fand am 1. November 1909 statt. Ein Kuriosum des Baus war, dass der westliche Teil von der sächsischen und der östliche Teil von der preußischen Staatsbahn genutzt und verwaltet wurde, da sich im damals preußischen Görlitz sächsische und preußische Bahnen trafen. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Den Lokschuppen trennte eine Wand und teilte ihn in etwa ein Drittel sächsischen und zwei Drittel preußischen Teil. Jede Seite verfügte über eine eigene Schiebebühne, einen Wasserkran, eine Bekohlungsanlage, sowie Sozial- und Verwaltungsgebäude. Diese Teilung der Anlage dauerte bis kurz nach dem Ende des 1. Weltkrieges an.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Den Lokschuppen trennte eine Wand und teilte ihn in etwa ein Drittel sächsischen und zwei Drittel preußischen Teil. Jede Seite verfügte über eine eigene Schiebebühne, einen Wasserkran, eine Bekohlungsanlage, sowie Sozial- und Verwaltungsgebäude. Diese Teilung der Anlage dauerte bis kurz nach dem Ende des 1. Weltkrieges an.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Zwischen <del class="diffchange diffchange-inline">[[</del>1920<del class="diffchange diffchange-inline">]] </del>und <del class="diffchange diffchange-inline">[[</del>1945<del class="diffchange diffchange-inline">]] </del>===</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Zwischen 1920 und 1945 ===</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mit dem in Kraft treten des Staatsvertrags zur Gründung der Deutschen Reichseisenbahnen am <del class="diffchange diffchange-inline">[[</del>1. April<del class="diffchange diffchange-inline">]] [[</del>1920<del class="diffchange diffchange-inline">]] </del>ging die gesamte Anlage zur damaligen Reichsbahndirektion Breslau über. Mit der Beendigung der Elektrifizierungsarbeiten zwischen Görlitz und Lauban auf der schlesischen Gebirgsbahn am <del class="diffchange diffchange-inline">[[</del>1. September<del class="diffchange diffchange-inline">]] [[</del>1923<del class="diffchange diffchange-inline">]] </del>wurde in den Jahren 1923/24 ein hochmodernes Bahnbetriebswerk für Elektrolokomotiven an deren Endpunkt errichtet. Stationiert waren im Schlaurother Werk folgende E-Lokbaureihen: E 17, E 21.0, E 42, E 50, E 91 und E 94. Auch mehrere Dampflokomotiven waren hier beheimatet: Baureihe 03.10, Baureihe 17.10, aureihe 38.10, Baureihe 41, Baureihe 50, Baureihe 57.10, Baureihe 58.10, Baureihe 64, Baureihe 74, Baureihe 86, Baureihe 91.3 und Baureihe 92.5.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mit dem in Kraft treten des Staatsvertrags zur Gründung der Deutschen Reichseisenbahnen am 1. April 1920 ging die gesamte Anlage zur damaligen Reichsbahndirektion Breslau über. Mit der Beendigung der Elektrifizierungsarbeiten zwischen Görlitz und Lauban auf der schlesischen Gebirgsbahn am 1. September 1923 wurde in den Jahren 1923/24 ein hochmodernes Bahnbetriebswerk für Elektrolokomotiven an deren Endpunkt errichtet. Stationiert waren im Schlaurother Werk folgende E-Lokbaureihen: E 17, E 21.0, E 42, E 50, E 91 und E 94. Auch mehrere Dampflokomotiven waren hier beheimatet: Baureihe 03.10, Baureihe 17.10, aureihe 38.10, Baureihe 41, Baureihe 50, Baureihe 57.10, Baureihe 58.10, Baureihe 64, Baureihe 74, Baureihe 86, Baureihe 91.3 und Baureihe 92.5.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== 1945 - Wendezeit ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== 1945 - Wendezeit ===</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mit der Sprengung des [[Viadukt|Neißeviadukts]] 1945, den als Reparationsleistung für die Sowjetunion abgebauten Oberleitungen, sowie den nun unter polnischer Verwaltung stehenden Gebiete östlich der Neiße (also auch der schlesischen Gebirgsbahn) brach die Hauptaufgabe des AW Schlauroth weg und es musste nach einer neuen Aufgabe gesucht werden. Anfangs diente das Gelände als Lokbahnhof für das BW Görlitz und die neugebildete Lokabteilung besserte auch die in Görlitz beheimateten Loks aus. Am <del class="diffchange diffchange-inline">[[</del>1. Januar<del class="diffchange diffchange-inline">]] [[</del>1950<del class="diffchange diffchange-inline">]] </del>wurde aus der Lokabteilung das ''Reichsbahn-Ausbesserungswerk Deutsch-Sowjetische Freundschaft Görlitz'' gebildet, dessen Hauptaufgabe die Ausbesserung der Schmalspurlokomotiven der Deutschen Reichsbahn waren. Mit der Zeit kamen jedoch auch andere Aufgaben hinzu, z.B. das Schmalspur-Rekonstruktionsprogramm (stellvertretend seien sä. IV K, VI K genannt), der Lokomotivenneubau und die Betreuung der Miniaturdampfloks der Pioniereisenbahnen in Dresden und Leipzig.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mit der Sprengung des [[Viadukt|Neißeviadukts]] 1945, den als Reparationsleistung für die Sowjetunion abgebauten Oberleitungen, sowie den nun unter polnischer Verwaltung stehenden Gebiete östlich der Neiße (also auch der schlesischen Gebirgsbahn) brach die Hauptaufgabe des AW Schlauroth weg und es musste nach einer neuen Aufgabe gesucht werden. Anfangs diente das Gelände als Lokbahnhof für das BW Görlitz und die neugebildete Lokabteilung besserte auch die in Görlitz beheimateten Loks aus. Am 1. Januar 1950 wurde aus der Lokabteilung das ''Reichsbahn-Ausbesserungswerk Deutsch-Sowjetische Freundschaft Görlitz'' gebildet, dessen Hauptaufgabe die Ausbesserung der Schmalspurlokomotiven der Deutschen Reichsbahn waren. Mit der Zeit kamen jedoch auch andere Aufgaben hinzu, z.B. das Schmalspur-Rekonstruktionsprogramm (stellvertretend seien sä. IV K, VI K genannt), der Lokomotivenneubau und die Betreuung der Miniaturdampfloks der Pioniereisenbahnen in Dresden und Leipzig.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Eine wiederum neue Aufgabe kam ab dem <del class="diffchange diffchange-inline">[[</del>1. Januar<del class="diffchange diffchange-inline">]] [[</del>1978<del class="diffchange diffchange-inline">]] </del>hinzu, die Fertigung von Balkengleisbremsen in Form der FEW-Dreikraftbremse. Diese Zusatzaufgabe machte eine verstärkte Umschulung der Mitarbeiter erforderlich, da für diese Zusatzaufgabe mehr Zerspanungsfacharbeiter (Dreher und Fräser) als Schlosser benötigt wurden. Bei der Fertigung kamen auch Industrieroboter zum Einsatz.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Eine wiederum neue Aufgabe kam ab dem 1. Januar 1978 hinzu, die Fertigung von Balkengleisbremsen in Form der FEW-Dreikraftbremse. Diese Zusatzaufgabe machte eine verstärkte Umschulung der Mitarbeiter erforderlich, da für diese Zusatzaufgabe mehr Zerspanungsfacharbeiter (Dreher und Fräser) als Schlosser benötigt wurden. Bei der Fertigung kamen auch Industrieroboter zum Einsatz.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Nachwendezeit - Schließung ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Nachwendezeit - Schließung ===</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mit dem Rückgang der Fertigung der Dreikraftbremsen gewann die Ersatzteilfertigung, sowie die Haupt- und Teilinstandsetzung der Bremsen an Bedeutung. Nach der Wende kamen auch verstärkt Regelspurdampflokomotiven (z.B. 52 8029 und 52 5933), aber auch weiterhin Schmalspurlokomotiven (z.B. 99.77-79) zur Instandsetzung in das Görlitzer Werk. Die letzte aufgearbeitete Regelspurdampflok war [[DRG-Baureihe 03|03 204]] aus Cottbus. Mit einer Umstrukturierung der Werke innerhalb der Deutschen Bahn kam es Ende des Jahres <del class="diffchange diffchange-inline">[[</del>1996<del class="diffchange diffchange-inline">]] </del>zur endgültigen Schließung des Werks. Die Aufarbeitung der Schmalspurlokomotiven übernahm nun das Dampflokwerk Meiningen. Einige Mitarbeiter waren noch am Rückbau des Werkes beteiligt.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mit dem Rückgang der Fertigung der Dreikraftbremsen gewann die Ersatzteilfertigung, sowie die Haupt- und Teilinstandsetzung der Bremsen an Bedeutung. Nach der Wende kamen auch verstärkt Regelspurdampflokomotiven (z.B. 52 8029 und 52 5933), aber auch weiterhin Schmalspurlokomotiven (z.B. 99.77-79) zur Instandsetzung in das Görlitzer Werk. Die letzte aufgearbeitete Regelspurdampflok war [[DRG-Baureihe 03|03 204]] aus Cottbus. Mit einer Umstrukturierung der Werke innerhalb der Deutschen Bahn kam es Ende des Jahres 1996 zur endgültigen Schließung des Werks. Die Aufarbeitung der Schmalspurlokomotiven übernahm nun das Dampflokwerk Meiningen. Einige Mitarbeiter waren noch am Rückbau des Werkes beteiligt.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== '''''Unterscheidung''''' (Bahnbetriebswerk - Ausbesserungswerk) ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== '''''Unterscheidung''''' (Bahnbetriebswerk - Ausbesserungswerk) ===</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l38" >Zeile 38:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 38:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* längere Aufenthaltszeiten im Werk</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* längere Aufenthaltszeiten im Werk</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zur Zeit der DDR waren die RAW's dem Schwermaschinenbau <del class="diffchange diffchange-inline">zugeordnet</del>, die BW's der Leichtindustrie.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zur Zeit der DDR waren die RAW's dem Schwermaschinenbau <ins class="diffchange diffchange-inline">zu geordnet</ins>, die BW's der Leichtindustrie.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dies hatte deutlichen Einfluss auf die Lohnentwicklung der Beschäftigten.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dies hatte deutlichen Einfluss auf die Lohnentwicklung der Beschäftigten.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Schwermaschinenbauer <del class="diffchange diffchange-inline">bekamen </del>einen höheren Lohn.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Schwermaschinenbauer <ins class="diffchange diffchange-inline">bekammen </ins>einen höheren Lohn <ins class="diffchange diffchange-inline">obwohl beide Werksarten zur Deutschen Reichsbahn gehörten.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Im Gegensatz dazu war der Wagonbau Görlitz (jetzt Bombardier Transportion) nicht der Deutschen Reichbahn zugeordnet, aber dem Schwermaschinenbau</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Heutige Nutzung ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Heutige Nutzung ==</div></td></tr>
<!-- diff cache key db398928622:diff::1.12:old-19243:rev-19249 -->
</table>
Clean Factory
https://www.stadtwiki-goerlitz.de/index.php?title=Ausbesserungswerk_G%C3%B6rlitz&diff=19243&oldid=prev
Mysli: Jahreszahlen verlinkt
2011-06-08T21:30:03Z
<p>Jahreszahlen verlinkt</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="de">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version vom 8. Juni 2011, 21:30 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l13" >Zeile 13:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 13:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Zwischen [[1920]] und [[1945]] ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Zwischen [[1920]] und [[1945]] ===</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mit dem in Kraft treten des Staatsvertrags zur Gründung der Deutschen Reichseisenbahnen am 1. April 1920 ging die gesamte Anlage zur damaligen Reichsbahndirektion Breslau über. Mit der Beendigung der Elektrifizierungsarbeiten zwischen Görlitz und Lauban auf der schlesischen Gebirgsbahn am [[1. September]] [[1923]] wurde in den Jahren 1923/24 ein hochmodernes Bahnbetriebswerk für Elektrolokomotiven an deren Endpunkt errichtet. Stationiert waren im Schlaurother Werk folgende E-Lokbaureihen: E 17, E 21.0, E 42, E 50, E 91 und E 94. Auch mehrere Dampflokomotiven waren hier beheimatet: Baureihe 03.10, Baureihe 17.10, aureihe 38.10, Baureihe 41, Baureihe 50, Baureihe 57.10, Baureihe 58.10, Baureihe 64, Baureihe 74, Baureihe 86, Baureihe 91.3 und Baureihe 92.5.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mit dem in Kraft treten des Staatsvertrags zur Gründung der Deutschen Reichseisenbahnen am <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>1. April<ins class="diffchange diffchange-inline">]] [[</ins>1920<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>ging die gesamte Anlage zur damaligen Reichsbahndirektion Breslau über. Mit der Beendigung der Elektrifizierungsarbeiten zwischen Görlitz und Lauban auf der schlesischen Gebirgsbahn am [[1. September]] [[1923]] wurde in den Jahren 1923/24 ein hochmodernes Bahnbetriebswerk für Elektrolokomotiven an deren Endpunkt errichtet. Stationiert waren im Schlaurother Werk folgende E-Lokbaureihen: E 17, E 21.0, E 42, E 50, E 91 und E 94. Auch mehrere Dampflokomotiven waren hier beheimatet: Baureihe 03.10, Baureihe 17.10, aureihe 38.10, Baureihe 41, Baureihe 50, Baureihe 57.10, Baureihe 58.10, Baureihe 64, Baureihe 74, Baureihe 86, Baureihe 91.3 und Baureihe 92.5.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== 1945 - Wendezeit ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== 1945 - Wendezeit ===</div></td></tr>
<tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l38" >Zeile 38:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 38:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* längere Aufenthaltszeiten im Werk</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* längere Aufenthaltszeiten im Werk</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zur Zeit der DDR waren die RAW's dem Schwermaschinenbau <del class="diffchange diffchange-inline">zu geordnet</del>, die BW's der Leichtindustrie.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Zur Zeit der DDR waren die RAW's dem Schwermaschinenbau <ins class="diffchange diffchange-inline">zugeordnet</ins>, die BW's der Leichtindustrie.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dies hatte deutlichen Einfluss auf die Lohnentwicklung der Beschäftigten.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Dies hatte deutlichen Einfluss auf die Lohnentwicklung der Beschäftigten.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Schwermaschinenbauer <del class="diffchange diffchange-inline">bekammen </del>einen höheren Lohn.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Schwermaschinenbauer <ins class="diffchange diffchange-inline">bekamen </ins>einen höheren Lohn.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Heutige Nutzung ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Heutige Nutzung ==</div></td></tr>
</table>
Mysli
https://www.stadtwiki-goerlitz.de/index.php?title=Ausbesserungswerk_G%C3%B6rlitz&diff=19242&oldid=prev
Mysli am 8. Juni 2011 um 21:25 Uhr
2011-06-08T21:25:49Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="de">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version vom 8. Juni 2011, 21:25 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l8" >Zeile 8:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 8:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Bis 1920 ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Bis 1920 ===</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Anfang des 20. Jahrhunderts wurde zur Entlastung des überlasteten [[Bahnhof|Görlitzer Bahnhof]]s im westlich der Stadt gelegenen Schlauroth ein [[Rangierbahnhof Schlauroth|Rangier- und Güterbahnhof]], sowie das Bahnbetriebswerk (BW) errichtet. Die Einweihung des Komplexes fand am 1. November 1909 statt. Ein Kuriosum des Baus war, dass der westliche Teil von der sächsischen und der östliche Teil von der preußischen Staatsbahn genutzt und verwaltet wurde, da sich im damals preußischen Görlitz sächsische und preußische Bahnen trafen. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Anfang des 20. Jahrhunderts wurde zur Entlastung des überlasteten [[Bahnhof|Görlitzer Bahnhof]]s im westlich der Stadt gelegenen Schlauroth ein [[Rangierbahnhof Schlauroth|Rangier- und Güterbahnhof]], sowie das Bahnbetriebswerk (BW) errichtet. Die Einweihung des Komplexes fand am <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>1. November<ins class="diffchange diffchange-inline">]] [[</ins>1909<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>statt. Ein Kuriosum des Baus war, dass der westliche Teil von der sächsischen und der östliche Teil von der preußischen Staatsbahn genutzt und verwaltet wurde, da sich im damals preußischen Görlitz sächsische und preußische Bahnen trafen. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Den Lokschuppen trennte eine Wand und teilte ihn in etwa ein Drittel sächsischen und zwei Drittel preußischen Teil. Jede Seite verfügte über eine eigene Schiebebühne, einen Wasserkran, eine Bekohlungsanlage, sowie Sozial- und Verwaltungsgebäude. Diese Teilung der Anlage dauerte bis kurz nach dem Ende des 1. Weltkrieges an.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Den Lokschuppen trennte eine Wand und teilte ihn in etwa ein Drittel sächsischen und zwei Drittel preußischen Teil. Jede Seite verfügte über eine eigene Schiebebühne, einen Wasserkran, eine Bekohlungsanlage, sowie Sozial- und Verwaltungsgebäude. Diese Teilung der Anlage dauerte bis kurz nach dem Ende des 1. Weltkrieges an.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Zwischen 1920 und 1945 ===</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Zwischen <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>1920<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>und <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>1945<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>===</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mit dem in Kraft treten des Staatsvertrags zur Gründung der Deutschen Reichseisenbahnen am 1. April 1920 ging die gesamte Anlage zur damaligen Reichsbahndirektion Breslau über. Mit der Beendigung der Elektrifizierungsarbeiten zwischen Görlitz und Lauban auf der schlesischen Gebirgsbahn am 1. September 1923 wurde in den Jahren 1923/24 ein hochmodernes Bahnbetriebswerk für Elektrolokomotiven an deren Endpunkt errichtet. Stationiert waren im Schlaurother Werk folgende E-Lokbaureihen: E 17, E 21.0, E 42, E 50, E 91 und E 94. Auch mehrere Dampflokomotiven waren hier beheimatet: Baureihe 03.10, Baureihe 17.10, aureihe 38.10, Baureihe 41, Baureihe 50, Baureihe 57.10, Baureihe 58.10, Baureihe 64, Baureihe 74, Baureihe 86, Baureihe 91.3 und Baureihe 92.5.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mit dem in Kraft treten des Staatsvertrags zur Gründung der Deutschen Reichseisenbahnen am 1. April 1920 ging die gesamte Anlage zur damaligen Reichsbahndirektion Breslau über. Mit der Beendigung der Elektrifizierungsarbeiten zwischen Görlitz und Lauban auf der schlesischen Gebirgsbahn am <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>1. September<ins class="diffchange diffchange-inline">]] [[</ins>1923<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>wurde in den Jahren 1923/24 ein hochmodernes Bahnbetriebswerk für Elektrolokomotiven an deren Endpunkt errichtet. Stationiert waren im Schlaurother Werk folgende E-Lokbaureihen: E 17, E 21.0, E 42, E 50, E 91 und E 94. Auch mehrere Dampflokomotiven waren hier beheimatet: Baureihe 03.10, Baureihe 17.10, aureihe 38.10, Baureihe 41, Baureihe 50, Baureihe 57.10, Baureihe 58.10, Baureihe 64, Baureihe 74, Baureihe 86, Baureihe 91.3 und Baureihe 92.5.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== 1945 - Wendezeit ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== 1945 - Wendezeit ===</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mit der Sprengung des [[Viadukt|Neißeviadukts]] 1945, den als Reparationsleistung für die Sowjetunion abgebauten Oberleitungen, sowie den nun unter polnischer Verwaltung stehenden Gebiete östlich der Neiße (also auch der schlesischen Gebirgsbahn) brach die Hauptaufgabe des AW Schlauroth weg und es musste nach einer neuen Aufgabe gesucht werden. Anfangs diente das Gelände als Lokbahnhof für das BW Görlitz und die neugebildete Lokabteilung besserte auch die in Görlitz beheimateten Loks aus. Am 1. Januar 1950 wurde aus der Lokabteilung das ''Reichsbahn-Ausbesserungswerk Deutsch-Sowjetische Freundschaft Görlitz'' gebildet, dessen Hauptaufgabe die Ausbesserung der Schmalspurlokomotiven der Deutschen Reichsbahn waren. Mit der Zeit kamen jedoch auch andere Aufgaben hinzu, z.B. das Schmalspur-Rekonstruktionsprogramm (stellvertretend seien sä. IV K, VI K genannt), der Lokomotivenneubau und die Betreuung der Miniaturdampfloks der Pioniereisenbahnen in Dresden und Leipzig.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mit der Sprengung des [[Viadukt|Neißeviadukts]] 1945, den als Reparationsleistung für die Sowjetunion abgebauten Oberleitungen, sowie den nun unter polnischer Verwaltung stehenden Gebiete östlich der Neiße (also auch der schlesischen Gebirgsbahn) brach die Hauptaufgabe des AW Schlauroth weg und es musste nach einer neuen Aufgabe gesucht werden. Anfangs diente das Gelände als Lokbahnhof für das BW Görlitz und die neugebildete Lokabteilung besserte auch die in Görlitz beheimateten Loks aus. Am <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>1. Januar<ins class="diffchange diffchange-inline">]] [[</ins>1950<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>wurde aus der Lokabteilung das ''Reichsbahn-Ausbesserungswerk Deutsch-Sowjetische Freundschaft Görlitz'' gebildet, dessen Hauptaufgabe die Ausbesserung der Schmalspurlokomotiven der Deutschen Reichsbahn waren. Mit der Zeit kamen jedoch auch andere Aufgaben hinzu, z.B. das Schmalspur-Rekonstruktionsprogramm (stellvertretend seien sä. IV K, VI K genannt), der Lokomotivenneubau und die Betreuung der Miniaturdampfloks der Pioniereisenbahnen in Dresden und Leipzig.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Eine wiederum neue Aufgabe kam ab dem 1. Januar 1978 hinzu, die Fertigung von Balkengleisbremsen in Form der FEW-Dreikraftbremse. Diese Zusatzaufgabe machte eine verstärkte Umschulung der Mitarbeiter erforderlich, da für diese Zusatzaufgabe mehr Zerspanungsfacharbeiter (Dreher und Fräser) als Schlosser benötigt wurden. Bei der Fertigung kamen auch Industrieroboter zum Einsatz.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Eine wiederum neue Aufgabe kam ab dem <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>1. Januar<ins class="diffchange diffchange-inline">]] [[</ins>1978<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>hinzu, die Fertigung von Balkengleisbremsen in Form der FEW-Dreikraftbremse. Diese Zusatzaufgabe machte eine verstärkte Umschulung der Mitarbeiter erforderlich, da für diese Zusatzaufgabe mehr Zerspanungsfacharbeiter (Dreher und Fräser) als Schlosser benötigt wurden. Bei der Fertigung kamen auch Industrieroboter zum Einsatz.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Nachwendezeit - Schließung ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Nachwendezeit - Schließung ===</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mit dem Rückgang der Fertigung der Dreikraftbremsen gewann die Ersatzteilfertigung, sowie die Haupt- und Teilinstandsetzung der Bremsen an Bedeutung. Nach der Wende kamen auch verstärkt Regelspurdampflokomotiven (z.B. 52 8029 und 52 5933), aber auch weiterhin Schmalspurlokomotiven (z.B. 99.77-79) zur Instandsetzung in das Görlitzer Werk. Die letzte aufgearbeitete Regelspurdampflok war [[DRG-Baureihe 03|03 204]] aus Cottbus. Mit einer Umstrukturierung der Werke innerhalb der Deutschen Bahn kam es Ende des Jahres 1996 zur endgültigen Schließung des Werks. Die Aufarbeitung der Schmalspurlokomotiven übernahm nun das Dampflokwerk Meiningen. Einige Mitarbeiter waren noch am Rückbau des Werkes beteiligt.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mit dem Rückgang der Fertigung der Dreikraftbremsen gewann die Ersatzteilfertigung, sowie die Haupt- und Teilinstandsetzung der Bremsen an Bedeutung. Nach der Wende kamen auch verstärkt Regelspurdampflokomotiven (z.B. 52 8029 und 52 5933), aber auch weiterhin Schmalspurlokomotiven (z.B. 99.77-79) zur Instandsetzung in das Görlitzer Werk. Die letzte aufgearbeitete Regelspurdampflok war [[DRG-Baureihe 03|03 204]] aus Cottbus. Mit einer Umstrukturierung der Werke innerhalb der Deutschen Bahn kam es Ende des Jahres <ins class="diffchange diffchange-inline">[[</ins>1996<ins class="diffchange diffchange-inline">]] </ins>zur endgültigen Schließung des Werks. Die Aufarbeitung der Schmalspurlokomotiven übernahm nun das Dampflokwerk Meiningen. Einige Mitarbeiter waren noch am Rückbau des Werkes beteiligt.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== '''''Unterscheidung''''' (Bahnbetriebswerk - Ausbesserungswerk) ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== '''''Unterscheidung''''' (Bahnbetriebswerk - Ausbesserungswerk) ===</div></td></tr>
<!-- diff cache key db398928622:diff::1.12:old-19228:rev-19242 -->
</table>
Mysli
https://www.stadtwiki-goerlitz.de/index.php?title=Ausbesserungswerk_G%C3%B6rlitz&diff=19228&oldid=prev
Clean Factory am 8. Juni 2011 um 08:33 Uhr
2011-06-08T08:33:43Z
<p></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="de">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version vom 8. Juni 2011, 08:33 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l24" >Zeile 24:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 24:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mit dem Rückgang der Fertigung der Dreikraftbremsen gewann die Ersatzteilfertigung, sowie die Haupt- und Teilinstandsetzung der Bremsen an Bedeutung. Nach der Wende kamen auch verstärkt Regelspurdampflokomotiven (z.B. 52 8029 und 52 5933), aber auch weiterhin Schmalspurlokomotiven (z.B. 99.77-79) zur Instandsetzung in das Görlitzer Werk. Die letzte aufgearbeitete Regelspurdampflok war [[DRG-Baureihe 03|03 204]] aus Cottbus. Mit einer Umstrukturierung der Werke innerhalb der Deutschen Bahn kam es Ende des Jahres 1996 zur endgültigen Schließung des Werks. Die Aufarbeitung der Schmalspurlokomotiven übernahm nun das Dampflokwerk Meiningen. Einige Mitarbeiter waren noch am Rückbau des Werkes beteiligt.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Mit dem Rückgang der Fertigung der Dreikraftbremsen gewann die Ersatzteilfertigung, sowie die Haupt- und Teilinstandsetzung der Bremsen an Bedeutung. Nach der Wende kamen auch verstärkt Regelspurdampflokomotiven (z.B. 52 8029 und 52 5933), aber auch weiterhin Schmalspurlokomotiven (z.B. 99.77-79) zur Instandsetzung in das Görlitzer Werk. Die letzte aufgearbeitete Regelspurdampflok war [[DRG-Baureihe 03|03 204]] aus Cottbus. Mit einer Umstrukturierung der Werke innerhalb der Deutschen Bahn kam es Ende des Jahres 1996 zur endgültigen Schließung des Werks. Die Aufarbeitung der Schmalspurlokomotiven übernahm nun das Dampflokwerk Meiningen. Einige Mitarbeiter waren noch am Rückbau des Werkes beteiligt.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">=== '''''Unterscheidung''''' (Bahnbetriebswerk - Ausbesserungswerk) ===</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Der Unterschied liegt in erster Linie in den Instandhaltungsstufen, d.h. </ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* von 1 - 4 Bahnbetriebswerk</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* von 5 - 8 Ausbesserungswerk.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Es gibt aber auch Fälle, wo in dem einen die andere Instandhaltung und umgekehrt stattfand.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Grundsätzlich sagen ja schon die verschiedenen Wörter etwas aus.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Bahnbetrieb - der ständige Zugbetrieb wird durch die Wartung aufrecht erhalten. (eine Lokleitung war oft angeschlossen)</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* kurze Aufenthaltszeiten der Fahrzeuge im Werk</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ausbesserung - grundlegende Instandhaltungen bis zum Neubau werden durchgeführt. (keinen direkten Einfluss auf den Bahnbetrieb)</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">* längere Aufenthaltszeiten im Werk</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Zur Zeit der DDR waren die RAW's dem Schwermaschinenbau zu geordnet, die BW's der Leichtindustrie.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Dies hatte deutlichen Einfluss auf die Lohnentwicklung der Beschäftigten.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Schwermaschinenbauer bekammen einen höheren Lohn.</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Heutige Nutzung ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Heutige Nutzung ==</div></td></tr>
<!-- diff cache key db398928622:diff::1.12:old-18953:rev-19228 -->
</table>
Clean Factory
https://www.stadtwiki-goerlitz.de/index.php?title=Ausbesserungswerk_G%C3%B6rlitz&diff=18953&oldid=prev
Südstädter: /* Bis 1920 */
2011-04-09T11:21:58Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Bis 1920</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="de">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version vom 9. April 2011, 11:21 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l8" >Zeile 8:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 8:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Bis 1920 ===</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>=== Bis 1920 ===</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Anfang des 20. Jahrhunderts wurde zur Entlastung des überlasteten [[Bahnhof|Görlitzer Bahnhof]]s im westlich der Stadt gelegenen Schlauroth ein [[Rangierbahnhof Schlauroth|Rangier- und Güterbahnhof]], sowie das <del class="diffchange diffchange-inline">Ausbesserungswerk </del>(<del class="diffchange diffchange-inline">AW</del>) errichtet. Die Einweihung des Komplexes fand am 1. November 1909 statt. Ein Kuriosum des Baus war, dass der westliche Teil von der sächsischen und der östliche Teil von der preußischen Staatsbahn genutzt und verwaltet wurde, da sich im damals preußischen Görlitz sächsische und preußische Bahnen trafen. </div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Anfang des 20. Jahrhunderts wurde zur Entlastung des überlasteten [[Bahnhof|Görlitzer Bahnhof]]s im westlich der Stadt gelegenen Schlauroth ein [[Rangierbahnhof Schlauroth|Rangier- und Güterbahnhof]], sowie das <ins class="diffchange diffchange-inline">Bahnbetriebswerk </ins>(<ins class="diffchange diffchange-inline">BW</ins>) errichtet. Die Einweihung des Komplexes fand am 1. November 1909 statt. Ein Kuriosum des Baus war, dass der westliche Teil von der sächsischen und der östliche Teil von der preußischen Staatsbahn genutzt und verwaltet wurde, da sich im damals preußischen Görlitz sächsische und preußische Bahnen trafen. </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Den Lokschuppen trennte eine Wand und teilte ihn in etwa ein Drittel sächsischen und zwei Drittel preußischen Teil. Jede Seite verfügte über eine eigene Schiebebühne, einen Wasserkran, eine Bekohlungsanlage, sowie Sozial- und Verwaltungsgebäude. Diese Teilung der Anlage dauerte bis kurz nach dem Ende des 1. Weltkrieges an.</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Den Lokschuppen trennte eine Wand und teilte ihn in etwa ein Drittel sächsischen und zwei Drittel preußischen Teil. Jede Seite verfügte über eine eigene Schiebebühne, einen Wasserkran, eine Bekohlungsanlage, sowie Sozial- und Verwaltungsgebäude. Diese Teilung der Anlage dauerte bis kurz nach dem Ende des 1. Weltkrieges an.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<!-- diff cache key db398928622:diff::1.12:old-18952:rev-18953 -->
</table>
Südstädter
https://www.stadtwiki-goerlitz.de/index.php?title=Ausbesserungswerk_G%C3%B6rlitz&diff=18952&oldid=prev
Südstädter: /* Heutige Nutzung */
2011-04-09T11:21:22Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Heutige Nutzung</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="de">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version vom 9. April 2011, 11:21 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l30" >Zeile 30:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 30:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Bahn]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Bahn]]</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{Coordinate |NS=51.151333|EW=14.942733|type=landmark|region=DE-SN}}</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
</table>
Südstädter
https://www.stadtwiki-goerlitz.de/index.php?title=Ausbesserungswerk_G%C3%B6rlitz&diff=18951&oldid=prev
Südstädter: aus dem von mir geschriebenen Wikiartikel
2011-04-09T11:04:38Z
<p>aus dem von mir geschriebenen Wikiartikel</p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="de">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version vom 9. April 2011, 11:04 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Zeile 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Geschichte ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Geschichte ==</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Datei:Flugzeit 5.jpg|miniatur|Luftaufnahme des Ausbesserungswerkes]]</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">* vom März </del>[[<del class="diffchange diffchange-inline">1924</del>]] <del class="diffchange diffchange-inline">bis Mai </del>[[<del class="diffchange diffchange-inline">1945</del>]] <del class="diffchange diffchange-inline">E</del>-<del class="diffchange diffchange-inline">Lok BW </del>(Görlitz <del class="diffchange diffchange-inline">hattte schon vor ca</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">90 Jahren </del>einen <del class="diffchange diffchange-inline">elektrifizierten Gleisanschluß) </del>- <del class="diffchange diffchange-inline">heute nur </del>bis Lauban <del class="diffchange diffchange-inline">von Hirschberg (heute Jelenia Gora) aus </del>- <del class="diffchange diffchange-inline">[http</del>:<del class="diffchange diffchange-inline">//de</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">wikipedia</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">org/wiki/Schlesische_Gebirgsbahn schlesische Gebirgsbahn]</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Das '''Ausbesserungswerk Görlitz''' (ursprünglich '''Bahnbetriebswerk Schlauroth''') lag im Westen der Stadt [[Görlitz]] im Ortsteil </ins>[[<ins class="diffchange diffchange-inline">Schlauroth</ins>]] <ins class="diffchange diffchange-inline">an der [[Bahnstrecke Dresden-Görlitz]].</ins></div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">* von </del>[[<del class="diffchange diffchange-inline">1950</del>]] <del class="diffchange diffchange-inline">bis [[31</del>. <del class="diffchange diffchange-inline">Dezember]] [[1996]] RAW/AW Grundinstandsetzung </del>von <del class="diffchange diffchange-inline">Schmalspurdampflokomotiven ; I7/I8 </del>(<del class="diffchange diffchange-inline">Instandhaltungstufe</del>) <del class="diffchange diffchange-inline"> [http://de</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">wikipedia</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">org/wiki/Baureihe_99 BR </del>99<del class="diffchange diffchange-inline">]</del></div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">* seit Ende </del>[[<del class="diffchange diffchange-inline">1996</del>]] <del class="diffchange diffchange-inline">geschlossen, gesamte Instandhaltung </del>der <del class="diffchange diffchange-inline">[http://de</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">wikipedia</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">org/wiki/Baureihe_99 BR 99] findet jetzt im [http://de</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">wikipedia</del>.<del class="diffchange diffchange-inline">org/wiki/Ausbesserungswerk AW] Meiningen statt</del>.</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">== Geschichte ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">=== Bis 1920 ===</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Anfang des 20. Jahrhunderts wurde zur Entlastung des überlasteten </ins>[[<ins class="diffchange diffchange-inline">Bahnhof|Görlitzer Bahnhof</ins>]]<ins class="diffchange diffchange-inline">s im westlich der Stadt gelegenen Schlauroth ein [[Rangierbahnhof Schlauroth|Rangier</ins>- <ins class="diffchange diffchange-inline">und Güterbahnhof]], sowie das Ausbesserungswerk </ins>(<ins class="diffchange diffchange-inline">AW) errichtet. Die Einweihung des Komplexes fand am 1. November 1909 statt. Ein Kuriosum des Baus war, dass der westliche Teil von der sächsischen und der östliche Teil von der preußischen Staatsbahn genutzt und verwaltet wurde, da sich im damals preußischen </ins>Görlitz <ins class="diffchange diffchange-inline">sächsische und preußische Bahnen trafen</ins>. </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Den Lokschuppen trennte eine Wand und teilte ihn in etwa ein Drittel sächsischen und zwei Drittel preußischen Teil. Jede Seite verfügte über eine eigene Schiebebühne, </ins>einen <ins class="diffchange diffchange-inline">Wasserkran, eine Bekohlungsanlage, sowie Sozial</ins>- <ins class="diffchange diffchange-inline">und Verwaltungsgebäude. Diese Teilung der Anlage dauerte </ins>bis <ins class="diffchange diffchange-inline">kurz nach dem Ende des 1. Weltkrieges an.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">=== Zwischen 1920 und 1945 ===</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Mit dem in Kraft treten des Staatsvertrags zur Gründung der Deutschen Reichseisenbahnen am 1. April 1920 ging die gesamte Anlage zur damaligen Reichsbahndirektion Breslau über. Mit der Beendigung der Elektrifizierungsarbeiten zwischen Görlitz und </ins>Lauban <ins class="diffchange diffchange-inline">auf der schlesischen Gebirgsbahn am 1. September 1923 wurde in den Jahren 1923/24 ein hochmodernes Bahnbetriebswerk für Elektrolokomotiven an deren Endpunkt errichtet. Stationiert waren im Schlaurother Werk folgende E</ins>-<ins class="diffchange diffchange-inline">Lokbaureihen: E 17, E 21.0, E 42, E 50, E 91 und E 94. Auch mehrere Dampflokomotiven waren hier beheimatet</ins>: <ins class="diffchange diffchange-inline">Baureihe 03.10, Baureihe 17.10, aureihe 38.10, Baureihe 41, Baureihe 50, Baureihe 57.10, Baureihe 58.10, Baureihe 64, Baureihe 74, Baureihe 86, Baureihe 91.3 und Baureihe 92</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">5</ins>.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">=== 1945 - Wendezeit ===</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Mit der Sprengung des </ins>[[<ins class="diffchange diffchange-inline">Viadukt|Neißeviadukts</ins>]] <ins class="diffchange diffchange-inline">1945, den als Reparationsleistung für die Sowjetunion abgebauten Oberleitungen, sowie den nun unter polnischer Verwaltung stehenden Gebiete östlich der Neiße (also auch der schlesischen Gebirgsbahn) brach die Hauptaufgabe des AW Schlauroth weg und es musste nach einer neuen Aufgabe gesucht werden. Anfangs diente das Gelände als Lokbahnhof für das BW Görlitz und die neugebildete Lokabteilung besserte auch die in Görlitz beheimateten Loks aus. Am 1. Januar 1950 wurde aus der Lokabteilung das ''Reichsbahn-Ausbesserungswerk Deutsch-Sowjetische Freundschaft Görlitz'' gebildet, dessen Hauptaufgabe die Ausbesserung der Schmalspurlokomotiven der Deutschen Reichsbahn waren. Mit der Zeit kamen jedoch auch andere Aufgaben hinzu, z.B. das Schmalspur-Rekonstruktionsprogramm (stellvertretend seien sä. IV K, VI K genannt), der Lokomotivenneubau und die Betreuung der Miniaturdampfloks der Pioniereisenbahnen in Dresden und Leipzig.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Eine wiederum neue Aufgabe kam ab dem 1</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Januar 1978 hinzu, die Fertigung </ins>von <ins class="diffchange diffchange-inline">Balkengleisbremsen in Form der FEW-Dreikraftbremse. Diese Zusatzaufgabe machte eine verstärkte Umschulung der Mitarbeiter erforderlich, da für diese Zusatzaufgabe mehr Zerspanungsfacharbeiter (Dreher und Fräser) als Schlosser benötigt wurden. Bei der Fertigung kamen auch Industrieroboter zum Einsatz.</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">=== Nachwendezeit - Schließung ===</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Mit dem Rückgang der Fertigung der Dreikraftbremsen gewann die Ersatzteilfertigung, sowie die Haupt- und Teilinstandsetzung der Bremsen an Bedeutung. Nach der Wende kamen auch verstärkt Regelspurdampflokomotiven </ins>(<ins class="diffchange diffchange-inline">z.B. 52 8029 und 52 5933</ins>)<ins class="diffchange diffchange-inline">, aber auch weiterhin Schmalspurlokomotiven (z</ins>.<ins class="diffchange diffchange-inline">B</ins>. 99<ins class="diffchange diffchange-inline">.77-79) zur Instandsetzung in das Görlitzer Werk. Die letzte aufgearbeitete Regelspurdampflok war </ins>[[<ins class="diffchange diffchange-inline">DRG-Baureihe 03|03 204</ins>]] <ins class="diffchange diffchange-inline">aus Cottbus. Mit einer Umstrukturierung der Werke innerhalb der Deutschen Bahn kam es Ende des Jahres 1996 zur endgültigen Schließung des Werks. Die Aufarbeitung </ins>der <ins class="diffchange diffchange-inline">Schmalspurlokomotiven übernahm nun das Dampflokwerk Meiningen</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Einige Mitarbeiter waren noch am Rückbau des Werkes beteiligt</ins>.</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">== Heutige Nutzung ==</ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins class="diffchange diffchange-inline">Nach dem großflächigen Rückbau der Gleisanlagen, siedelte sich die Firma Brunel GmbH Railmotive auf dem Gelände an. Diese wurde 2008 vom TÜV Süd aufgekauft</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Der Standort Görlitz wurde in die Tochter TÜV SÜD Rail integriert</ins>. <ins class="diffchange diffchange-inline">Der TÜV führt hier unter anderem Crashprüfungen an Waggons, dynamische und statische Festigkeitsprüfungen, sowie Sicherheitsprüfungen gegen Entgleisen durch</ins>.</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Bahn]]</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Bahn]]</div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr>
<tr><td colspan="2"> </td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">{{Coordinate |NS=51.151333|EW=14.942733|type=landmark|region=DE-SN}}</ins></div></td></tr>
</table>
Südstädter
https://www.stadtwiki-goerlitz.de/index.php?title=Ausbesserungswerk_G%C3%B6rlitz&diff=18950&oldid=prev
Südstädter: /* Über das RAW */
2011-04-09T10:54:21Z
<p><span dir="auto"><span class="autocomment">Über das RAW</span></span></p>
<table class="diff diff-contentalign-left" data-mw="interface">
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<col class="diff-marker" />
<col class="diff-content" />
<tr class="diff-title" lang="de">
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">← Nächstältere Version</td>
<td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #222; text-align: center;">Version vom 9. April 2011, 10:54 Uhr</td>
</tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1" >Zeile 1:</td>
<td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">== Über das RAW ==</del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></del></div></td><td colspan="2"> </td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Geschichte ==</div></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Geschichte ==</div></td></tr>
<tr><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'> </td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #222; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr>
</table>
Südstädter