Blockhausbrücke: Unterschied zwischen den Versionen

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==Über die Blockhausbrücke==
 
==Über die Blockhausbrücke==
Die sogenannte '''Blockhausbrücke''' verbindet die [[Blockhausstraße]] mit der [[Goethestraße]]. Sie dient der Überquerung der Eisenbahngleise vom [[Bahnhof]] in Richtung Osten (Verkehr nach Polen und Zittau). Sie wurde [[1870]] gebaut und [[1923]] modernisiert. Voraussichtlich [[2021]] wird die Brücke durch eine neue und höhere Brücke mit 6,20m lichter Höhe ersetzt werden.<ref>Ingo Kramer, "Görlitzer Blockhausbrücke wird zwei Jahre zur Baustelle", [[Sächsische Zeitung|freitagSZ]], Jg., ,2018, Nr. vom 9.6.2018</ref>  
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Die sogenannte '''Blockhausbrücke''' verbindet die [[Blockhausstraße]] mit der [[Goethestraße]]. Sie dient der Überquerung der Eisenbahngleise vom [[Bahnhof]] in Richtung Osten (Verkehr nach Polen und Zittau). Sie wurde [[1870]] gebaut und [[1923]] modernisiert. Durch steigendes Verkehrsaufkommen wurde die Bücke insbesondere durch den Schwerlastverkehr nach [[1989]] schnell marode und ist seit [[2011]] auf beiden Fahrspuren eingeengt.
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Den Namen verdankt die Brücke, wie auch die Straße dem [[BHlockhaus]].
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Voraussichtlich [[2021]] wird die Brücke durch eine neue und höhere Brücke mit 6,20m lichter Höhe ersetzt werden.<ref>Ingo Kramer, "Görlitzer Blockhausbrücke wird zwei Jahre zur Baustelle", [[Sächsische Zeitung|freitagSZ]], Jg., ,2018, Nr. vom 9.6.2018</ref>. Für den Brückenneubau ist eine enge Abstimmung mit der Bahn erforderlich. Während der Bauphase soll eine provisorische Fußgängerbrücke entstehen, welche später im [[Kidrontal]] weiter genutzt werden soll. Am [[7. Mai]] [[2021]] begannen die Arbeiten mit dem Abriß des Blockhauskiosk. <ref>Mathias Klaus, [https://www.saechsische.de/goerlitz/lokales/baustart-an-der-blockhausbruecke-goerlitz-5438857-plus.html "Baustart an der Görlitzer Blockhausbrücke"],[[Sächsische Zeitung]], Aufgerufen am 11.5.2021</ref>
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Durch steigendes Verkehrsaufkommen wurde die Bücke insbesondere durch den Schwerlastverkehr nach [[1989]] schnell marode und ist seit [[2011]] auf beiden Fahrspuren eingeengt.
 
 
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Version vom 11. Mai 2021, 12:59 Uhr

Über die Blockhausbrücke

Die sogenannte Blockhausbrücke verbindet die Blockhausstraße mit der Goethestraße. Sie dient der Überquerung der Eisenbahngleise vom Bahnhof in Richtung Osten (Verkehr nach Polen und Zittau). Sie wurde 1870 gebaut und 1923 modernisiert. Durch steigendes Verkehrsaufkommen wurde die Bücke insbesondere durch den Schwerlastverkehr nach 1989 schnell marode und ist seit 2011 auf beiden Fahrspuren eingeengt. Den Namen verdankt die Brücke, wie auch die Straße dem BHlockhaus.

Neubau

Voraussichtlich 2021 wird die Brücke durch eine neue und höhere Brücke mit 6,20m lichter Höhe ersetzt werden.[1]. Für den Brückenneubau ist eine enge Abstimmung mit der Bahn erforderlich. Während der Bauphase soll eine provisorische Fußgängerbrücke entstehen, welche später im Kidrontal weiter genutzt werden soll. Am 7. Mai 2021 begannen die Arbeiten mit dem Abriß des Blockhauskiosk. [2]


Lage

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Fußnoten

  1. Ingo Kramer, "Görlitzer Blockhausbrücke wird zwei Jahre zur Baustelle", freitagSZ, Jg., ,2018, Nr. vom 9.6.2018
  2. Mathias Klaus, "Baustart an der Görlitzer Blockhausbrücke",Sächsische Zeitung, Aufgerufen am 11.5.2021