Bahnbetriebswerk: Unterschied zwischen den Versionen
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− | Zur Zeit ist die Lokwerkstatt nur eingeschränkt im Betrieb. Die Deutsche Bahn das Werk verkauft. Seit dem 15.12.2008 ist das BW im Besitz der ODIG (Tochtergesellschaft der Arriva Deutschland GmbH - umbenannt nach Neugründung aus der [http://www.odeg.info/la/index.php ODEG]). Für 10 Jahre ist ein Weiterverkauf des Betriebswerkes entsprechend der laufenden Vereinbarung mit der sächsischen Landesregierung vertraglich nicht möglich. | + | Zur Zeit ist die Lokwerkstatt nur eingeschränkt im Betrieb. Die Deutsche Bahn hat das Werk verkauft. Seit dem 15.12.2008 ist das BW im Besitz der ODIG (Tochtergesellschaft der Arriva Deutschland GmbH - umbenannt nach Neugründung aus der [http://www.odeg.info/la/index.php ODEG]). Für 10 Jahre ist ein Weiterverkauf des Betriebswerkes entsprechend der laufenden Vereinbarung mit der sächsischen Landesregierung vertraglich nicht möglich. |
Es werden nur 4 der 20 Stände für die Zugwartung benutzt. 16 Stände sind Abstellpunkt für Lokomotiven, unter anderem für den [http://www.osef.de/index2.php OSEF]. | Es werden nur 4 der 20 Stände für die Zugwartung benutzt. 16 Stände sind Abstellpunkt für Lokomotiven, unter anderem für den [http://www.osef.de/index2.php OSEF]. | ||
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Bild:WerkGR1.jpg| BW Görlitz, Blick vom Sozialgebäude | Bild:WerkGR1.jpg| BW Görlitz, Blick vom Sozialgebäude | ||
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− | Bild:Treibachse_Schnellzuglokomotive.jpg|Wahrzeichen die Treibachse einer Schnellzuglokomotive (Br 03) vor dem Werk | + | Bild:Treibachse_Schnellzuglokomotive.jpg|ehemaliges Wahrzeichen die Treibachse einer Schnellzuglokomotive (Br 03) vor dem Werk |
Bild:BW Gö 1.JPG| Verwaltungsgebäude | Bild:BW Gö 1.JPG| Verwaltungsgebäude | ||
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Version vom 8. Juni 2011, 09:34 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Über das Bahnbetriebswerk
Das Bahnbetriebswerk (BW) Görlitz befindet sich in der westlichen Ausfahrt vom Bahnhof. Hier wurden von 1911 an die Reise- und Schnellzuglokomotiven der sächsischen Staatseisenbahnen (ab 1918 Deutsche Reichsbahn) und dann von 1945 bis 2002 nur Dampf- und später Diesellokomotiven, der deutschen Reichsbahn (später Deutsche Bahn), gewartet. Weiter westlich, nördlich der Rauschwalder Ortslage auf der Schlaurother Flur befand sich das Ausbesserungswerk Görlitz - Schlauroth.
Heute werden hier die Züge der ODEG gewartet. Eine Reinigung der Züge findet und fand im Bereich des Bahnhofs statt.
Wahrzeichen war die große Dampflokachse am Eingang bei der Eisenbahnunterführung an der Reichenbacher Straße 1.
Zur Zeit ist die Lokwerkstatt nur eingeschränkt im Betrieb. Die Deutsche Bahn hat das Werk verkauft. Seit dem 15.12.2008 ist das BW im Besitz der ODIG (Tochtergesellschaft der Arriva Deutschland GmbH - umbenannt nach Neugründung aus der ODEG). Für 10 Jahre ist ein Weiterverkauf des Betriebswerkes entsprechend der laufenden Vereinbarung mit der sächsischen Landesregierung vertraglich nicht möglich. Es werden nur 4 der 20 Stände für die Zugwartung benutzt. 16 Stände sind Abstellpunkt für Lokomotiven, unter anderem für den OSEF.
Lokomotivbeheimatung
- 1911 - 1945:
- 1945 - 1987:
- 1987 - 2002:
ausgeführte Instandhaltungsstufen I1 - I4 (ab 1994 auch I5 / I6)
DR Baureihe 100 / DB Baureihe 200
DR Baureihe 101 / DB Baureihe 201
DR Baureihe 102 / DB Baureihe 202
DR Baureihe 105/106 / DB Baureihe 206
DR Baureihe 110/112 / DB Baureihe 210/212/214
DR Baureihe 118
DR Baureihe 119 / DB Baureihe 219
DR Baureihe 132 / DB Baureihe 232/234 (234 alle im Bundesgebiet)
- 2002 - 2009:
DB Baureihe 642 (Connex / Lausitzbahn) auch (Arriva / ODEG)
DB Baureihe 650 (Arriva / ODEG)
Fotoimpressionen
Anschrift
Reichenbacher Strasse 1
02826 Görlitz